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    德國REXROTH方向閥4/2比例方向閥系列 閥體安裝在車(chē)架上,其中的活塞右部的空腔內有閥門(mén)。不制動(dòng)時(shí),活塞在感載拉力彈簧通過(guò)杠桿施加的推力作用下處于右端極限位置,閥門(mén)因其桿部頂觸螺塞而開(kāi)啟。

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    REXROTH比例方向閥4WRA系列銷(xiāo)售中 在任一平衡狀態(tài)下,差徑活塞的力的平衡方程為:P2路A2=P1路A1+F。從而保證P2的增量小于P1的增量,若彈簧3的彈力F不變,則PS點(diǎn)不變,即比例閥節制后輪管路壓力的工作點(diǎn)與汽車(chē)的載荷無(wú)關(guān),這就是非感比例閥。若要使其工作點(diǎn)與汽車(chē)載荷的大小相適應,就必須能改變彈簧力的大小,這就是感載比例閥。

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